A origem do nome não se sabe ao certo, porém o que sabemos é que existem três hipóteses que são: A primeira que está ligada ao nome do maior dono de terras da época “John Cheren”. A segunda é devido ao derivado de milhochamado Xerém. E a terceira e a mais provável é que o local era habitado por uma tribo de índios que tinha cujo significado era “chuva miúda”.
Na década de 40, Getúlio Vargas em meio à segunda guerra mundial, após aliança com os aliados, procura um lugar isolado para a construção de uma fabrica de material bélico. Expropria os agricultores e constrói ali a FNM (Fábrica Nacional de Motores), que fabricava motores de aviões de guerra.
Com o fim da guerra a FNM passa a fabricar motores de caminhões.Esta fabrica necessitava de uma infra-estrutura exterior, foi aí que nasceu Xerém enquanto local para se viver.
Em 1968 a FNM é vendida para Alfa Romeo, que em 1976 é vendida para FIAT. Em 1981, a FIAT de Xerém é transferida para Betim e o lugar sofre sua falência econômica.
Durante 15 anos enquanto a fábrica estava fechada os moradores locais, precisavam trabalhar em outras localidades, pois com o fechamento desta o desemprego disparou.Aumentou o mercado informal e o local começou a crescer de forma desordenada.
Em 1996, reabrem os portões da fábrica, mas agora como Ciferal que não utiliza nem metade do espaço físico da FNM.
Com incentivos fiscais feitos no município de Duque de Caxias, muitos empresas estalaram-se em Xerém ou próximo da “Estrada Nova”, onde está localizado o pólo industrial que gera empregos.
Este crescimento desordenado vem prejudicando a biodiversidade deste lugar, que vem sendo depredada para criação de loteamentos. Ocorrendo também um processo de favelização.
Na década de 40, Getúlio Vargas em meio à segunda guerra mundial, após aliança com os aliados, procura um lugar isolado para a construção de uma fabrica de material bélico. Expropria os agricultores e constrói ali a FNM (Fábrica Nacional de Motores), que fabricava motores de aviões de guerra.
Com o fim da guerra a FNM passa a fabricar motores de caminhões.Esta fabrica necessitava de uma infra-estrutura exterior, foi aí que nasceu Xerém enquanto local para se viver.
Em 1968 a FNM é vendida para Alfa Romeo, que em 1976 é vendida para FIAT. Em 1981, a FIAT de Xerém é transferida para Betim e o lugar sofre sua falência econômica.
Durante 15 anos enquanto a fábrica estava fechada os moradores locais, precisavam trabalhar em outras localidades, pois com o fechamento desta o desemprego disparou.Aumentou o mercado informal e o local começou a crescer de forma desordenada.
Em 1996, reabrem os portões da fábrica, mas agora como Ciferal que não utiliza nem metade do espaço físico da FNM.
Com incentivos fiscais feitos no município de Duque de Caxias, muitos empresas estalaram-se em Xerém ou próximo da “Estrada Nova”, onde está localizado o pólo industrial que gera empregos.
Este crescimento desordenado vem prejudicando a biodiversidade deste lugar, que vem sendo depredada para criação de loteamentos. Ocorrendo também um processo de favelização.
2 comentários:
Oi.
Estou postando aqui alguns links de sites que contém a história da Fábrica Nacional de Motores (FNM) e que se confunde com a história de Xerém, são eles:
http://www.cmdc.rj.gov.br/base.asp?area=historia&id=3
http://pt.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1brica_Nacional_de_Motores
http://www.cpdoc.fgv.br/nav_historia/htm/anos37-45/ev_estecon001.htm
http://www.museutec.org.br/resgatememoria2002/old/enciclop/cap002/032.html
http://www.anfavea.com.br/50anos/136.pdf
Olá, boa tarde,
sou professora da PUC-Rio e estou desenvolvendo uma pesquisa sobre a FNM. A fim de fazer um estudo sobre memória e espaço, preciso do endereço completo (rua e número) onde se localizava a seda da fábrica em Xerém. Além disso, me impressionei com as fotos expostas no site. Gostaria de saber se é possível reproduzir algumas delas no livro que estamos organizando.
desde já agradeço,
profa. Larissa Corrêa
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